Stellantis-ə məxsus Fiat, tam elektriklə işləyənə böyük ümidlər bəsləyirdi Fiat 500ABŞ-da mövcuddur, lakin indi bir hesabatda deyilir ki, şirkət tələbatın az olması səbəbindən geri çəkilə və sıraya ICE versiyasını əlavə edə bilər.
Bu ayın əvvəlində Fiat-ın İtaliyanın Turin şəhərindəki Stellantis-in Miafiori fabrikində 500e istehsalını keçən il istehsal edilən 77 260 ədəddən ildə 175 000 ədədə çatdırmaq üçün tədarükçülərdən kotirovka tələb etdiyi bildirilir. Avtomobil Xəbərləri Avropa.
Belə çıxır ki, cəmi 100.000 ədəd ICE modelləri olacaq, lakin Fiat rəsmi olaraq hərəkətə keçməyə qərar vermədiyi üçün bütün bunlar çox sakit olmalı idi. Keçid xəbərini ilk olaraq bildirdi Corriere della Sera və sonra tərəfindən təsdiqlənir Avtomobil Xəbərləri Avropa.
Bu qəribə, gözlənilməz xəbərdir, çünki EV-ni qaz mühərrikinə çevirmək qeyri-adi haldır və şirkət artıq Polşada istehsal olunmuş ICE 500 və 500e-dən on ildən çox əvvələ qalmış bir qədər kiçik avtomobil satır. Və 500e-nin şirkəti emissiya məqsədlərinə doğru itələməyə kömək edəcəyi gözlənilirdi. Fiat 2030-cu ilə qədər yalnız elektrik markası olmağı qarşısına məqsəd qoyub.
Arqument ondan ibarətdir ki, Mirafiori-yə 500e qaz modelinin əlavə edilməsi həmkarlar ittifaqının “500e-nin həcminin azalması” ilə bağlı narahatlıqlarını aradan qaldıra bilər və şirkətin İtaliyanın ölkədə avtomobil istehsalını ildə 1 milyon avtomobildən az olmayaraq saxlamaq məqsədinə çatmasına kömək edə bilər. Stellantis İtaliyada yeganə həcm istehsalçısı olaraq bu tələbin ən ağır yükünü daşıyır. Fiat artıq var keçən ay Mirafiori-də iki növbədən birini kəsdi yavaş satışlar səbəbiylə, təxminən 2,250 işçini işdən çıxardı, təsirlənənlərin yarıdan çoxu 500e-də işləyir.
Əlbəttə ki, Fiat-ın İtaliyadakı ev sahəsi Avropada ən aşağı EV qəbul nisbətlərinə malikdir, cəmi 4% təşkil edir bazar. Ancaq həddindən artıq sağçı İtaliya hökuməti dəyişdirmək üçün çalışır, sürücüləri elektrikli avtomobillərə sövq etmək üçün bəzi şirnikləndirici maliyyə təşviqlərinə 930 milyon avro (1 milyard dollar) sərmayə qoymağı planlaşdıraraq. Ancaq bu hələ baş verməyib və bəzi italyan alıcılar keçid etməzdən əvvəl bu təşviqlərin işə salınmasını gözləyirlər – buna görə də avtomobil istehsalçısı burada evdə heç bir üstünlük əldə etmir.
Hesabata görə, biz mülayim hibrid 500e görə bildik – o, 1 litrlik, 70 at gücündə FireFly qaz mühərriki ilə işləyəcək. Fiatın Panda minikarı2025-ci ilin sonu və ya 2026-cı ilin əvvəlində.
Fiat gələn ayın sonunda Polşada hazırkı ICE 500-ün istehsalını azaltmağa hazırlaşdığı halda, bu model Fiatın ildə 90.000 ədəd istehsal gücü olan yeni Əlcəzair fabrikinə köçəcək. Avropa homologasiya qaydalarına uyğun gəlməyən model yalnız Yaxın Şərq və Afrikada satılacaq. Avtomobil Xəbərləri Avropa.
Layihə təsdiq olunarsa, benzin mühərrikini qəbul etmək üçün 500e-nin hazırlanması təxminən 18-24 ay çəkə bilər. Çıxan ICE modeli hazırda İtaliyada 17 700 avrodan başlayır, 500e 29 950 avrodan başlayır, ona görə də 500e-nin ICE versiyasının bu boşluğu dolduracağı gözlənilir.
Fiat Avropanın ən məşhur brendlərindən biridir, lakin Stellantis onun üçün işini ixtira etmişdir Bu yaxınlarda ABŞ-da Fiat 500e təqdim edildi, Stellantis-in ABŞ bazarında ilk tam elektrik avtomobili. Qiymət etiketi 32,500 dollardan üstəgəl 1,595 ABŞ dolları təyinat haqqı ilə başlayır, amerikalılar üçün bunu dəstəkləmək üçün möhkəm bir nüfuz yoxdur. Avtomobil həm də bu qiymətə 149 mil məsafəni qət etməyən yüksək səviyyəli, dəbli şəhər sürücüsü üçün nəzərdə tutulub. Ancaq təbii ki, Fiat ABŞ-da praktiki olaraq heç bir avtomobil satmadı – ümumilikdə 605 avtomobil. ABŞ-da o qədər az avtomobil satdı ki, indi təklif etdiyi bir neçə modeli dayandırır və hamısını 500e-də davam etdirir.
Şəkillər: Fiatın yeni 2024 500e (Mənbə: Stellantis)
Google Xəbərlər lentinizə Electrek əlavə edin.
FTC: Biz gəlir əldə edən avtomatik filial bağlantılarından istifadə edirik. Daha çox.