kimi BYD xaricə genişlənir, onun son hədəfi Hyundai və Kia üçün problem yarada bilər. BYD bu ilin birinci yarısında Cənubi Koreyada elektrik avtomobilləri satmağı planlaşdırır. Onun sərfəli EV-ləri ilə rəqabət aparacaq Hyundai IONIQ 5Kona Electric və Kia EV6 Cənubi Koreya avtomobil istehsalçısının öz meydanında.
Q4-də qlobal miqyasda ən böyük EV istehsalçısı olmaq üçün Tesla-nı keçdikdən sonra BYD yavaşlamır.
Çin avtomobil istehsalçısı rekord satdı 1,6 milyon tam elektrikli avtomobil keçən il, 2022-ci ildə təhvil verilən 911,000-dən 73% çoxdur.
BYD-nin Atto 3 (Çində Yuan Plus), Dolphin və Seal sedanı kimi sərfəli EV-ləri xarici bazarlarda bazar payını qazanmağa davam edir. Keçən il istifadəyə verildikdən sonra BYD artıq təmsil olunurdu Yaponiyanın EV idxalının 20%-i yanvar ayında.
Avtomobil istehsalçısı ötən ay xaricə rekord sayda 36,174 avtomobil satdı, çünki əsas bazarlarda ucuz elektrik mühərriklərinə tələbat artmağa davam edir.
BYD artıq Tayland, Yaponiya, Braziliya və Kolumbiyada liderdir. Hindistan, Avropa, Meksika, Avstraliya və İndoneziyada son buraxılışlarla da genişlənir.
Onun son hədəfi artıq yerli avtomobil istehsalçıları ilə həyəcan təbili çalmaqdır. BYD, rəqabət etmək üçün Cənubi Koreyada EV-ləri işə salacaq Hyundai və Kia.
BYD, Hyundai və Kia-nın ev sahəsinə elektrikli avtomobillər buraxır
BYD-nin gələn ay Koreyanın Ətraf Mühit Nazirliyi və ölkənin Ticarət, Sənaye və Energetika Nazirliyi ilə görüşəcəyi gözlənilir, çünki o, Koreyada elektrikli avtomobil satmağı hədəfləyir. Bazar ertəsi məsələ ilə tanış olan mənbələr xəbəri təsdiqləyiblər.
görə Koreya İqtisadi Gündəliyi, avtomobil istehsalçıları ölkədə elektrik avtomobilləri satmaq üçün ətraf mühit və təhlükəsizlik sertifikatlarına ehtiyac duyur, o cümlədən avtomobilin çeşidi, enerji səmərəliliyi və batareya təhlükəsizliyi. Daha sonra avtomobillər dövlət subsidiyaları üçün uyğunluq yoxlamasından keçir.
Təxminən iki və ya üç ay davam edən proseslə BYD-nin bu ilin birinci yarısında Cənubi Koreyada elektrikli avtomobillərin satışına başlayacağı gözlənilir.
Mənbələr bildiriblər ki, satışa çıxarılacaq ilk BYD EV Atto 3 olacaq. Elektrikli SUV keçən il xaricə 100.000-dən çox satılan BYD-nin ən çox satılan avtomobilidir. BYD-nin Atto 3 avtomobili qlobal EV satışlarının 40%-ni təşkil edirdi.
Şirkət həmçinin özünün də satışa çıxarılmasını planlaşdırır Delfin elektrik lyuku və Seal modelləri Hyundai-nin daxili bazarında bazar payı qazanmağa çalışır.
Sənaye mənbələrinə görə, Atto 3 Hyundai və Kia elektrik modelləri, o cümlədən IONIQ 5, Kona Electric, Kia Niro EV və Kia EV6 ilə rəqabət aparacaq.
Bu barədə Cənubi Koreyanın “KG Mobility Corp” şirkəti məlumat yayıb tərəfdaşlıq BYD ilə noyabr ayında ölkədə EV akkumulyator zavodu tikmək. BYD artıq Koreyada avtobuslar və yük maşınları kimi kommersiya EV-ləri satır, lakin indi sərnişin nəqliyyat vasitələrinə çevrilməyi planlaşdırır.
Qlobal bazara sunami kimi girmək
Sənaye rəsmisi bu addımın Hyundai və Kia kimi yerli avtomobil istehsalçılarına necə təsir edəcəyini izah edərək, “Çin avtomobilləri artıq aşağı səviyyəli modellər kimi qəbul edilmir” dedi. Səlahiyyətli, təkmilləşdirilmiş texnologiya və dizaynla “Onlar əlverişli və eyni zamanda yaxşı avtomobillərdir” dedi.
Çinli avtomobil istehsalçıları ucuz avtomobil istehsalçılarının imicini ləğv etdikdən sonra təkcə Koreyada deyil, bütün dünyada EV mənzərəsini dəyişəcəklər.
Hesabata görə, Hyundai Motor-un xarici məsləhət komitəsi “Çin avtomobilləri Böyük Çin Səddini keçərək sunami kimi qlobal bazara daxil olur” deyib. Onlar izah etdilər ki, “Hyundai və digər qlobal avtomobil istehsalçıları bazarlarını itirirlər.”
BYD yaxınlaşır EV planları sızdı Keçən həftə Çində, əsas seqmentlərdə satışa çıxarılan bir neçə yeni maraqlı EV-ləri ortaya qoydu.
Yeni “Champion Edition” Dolphin EV daha böyük batareya və daha çox diapazonla işə başlayacaq. Delfin satışları təkcə keçən ay Meksika, Yaponiya və Avropada satışa çıxarıldıqdan sonra illik 7% artaraq 19.000-ə çatdı.
BYD, həmçinin Tesla-nın ən çox satılan Model Y modelinə yönəlmiş iki yeni orta ölçülü elektrik yolsuzluq avtomobilini təqdim edir. Dəniz şiri 07 və mahnı L.
Sea Lion 07, şübhəsiz ki, keçmiş Lamborghini və Audi dizayneri Wolfgang Egger tərəfindən idarə olunan BYD-nin ən parlaq elektrik yolsuzluq avtomobilidir. Uzunluğu 4830 mm, eni 1925 mm və hündürlüyü 1620 mm olan Sea Lion 07, Tesla Model Y ilə təxminən eyni ölçüdədir (uzunluğu 4760 mm, eni 1921 mm və hündürlüyü 1624 mm).
O, həmçinin Hyundai-nin IONIQ 5 (uzunluğu 4625 mm, eni 1890 mm və hündürlüyü 1625 mm) ilə rəqabət aparacaq.
Electrek’s Take
Sənaye rəsmiləri BYD-nin yeni bazarların genişləndirilməsinin “EV mənzərəsini dəyişəcəyini” gözləsələr də, Hyundai artıq öz başına əhəmiyyətli təsir göstərir.
Hyundai satılır təxminən 269.000 EV keçən il. Kia da daxil olmaqla Hyundai Motor, Ford və GM-i üstələyərək ABŞ-da Tesla-dan sonra ikinci ən böyük EV satıcısı oldu.
IONIQ 5 və Kia EV9 kimi sıfırdan inşa edilmiş xüsusi elektrikli avtomobillərlə Hyundai Motor da bu il genişlənməyi gözləyir. Hyundai bu il təxminən 300.000 elektrikli avtomobil satmağı planlaşdırır ki, bu da illik 12% artım deməkdir.
Hyundai, 2030-cu ilə qədər 18 yeni model və təxminən iki milyon satışla ilk üç elektrikli avtomobil istehsalçısı olmağı hədəfləyir. Keçən il 1,6 milyon EV satılan BYD artıq demək olar ki, mövcuddur.
Electrek-i Google Xəbərlər lentinizə əlavə edin.
FTC: Biz gəlir əldə edən avtomatik filial bağlantılarından istifadə edirik. Daha çox.