üçün qeydiyyatdan keçin CleanTechnica-dan gündəlik xəbər yeniləmələri e-poçtda. Və ya bizi Google News-da izləyin!
Bu yaxınlarda bir məqalə İstehlakçı Hesabatları Ən yaxşı avtomobil markalarından bəzilərinin müştəri sədaqəti baxımından nələr gördüklərini, eləcə də hansı avtomobil markalarının ən az loyallıq gördüyünü ortaya qoyur. Mən daha maraqlı tapıntılardan bəzilərini nəzərdən keçirməyi planlaşdırıram, lakin X/Twitter-də Car Dealership Guy-ın bu qrafikinə əsaslanaraq, yəqin ki, Rivian haqqında çox danışacağımı təxmin edə bilərsiniz.
Rivianı uzun müddət avtomobil markasına sadiqlikdə 1-ci yerdə görmək şok oldu.
(Vizual Kapitalist vasitəsilə) pic.twitter.com/s29Iw0c41G
— Avtomobil Satıcısı Guy (@GuyDealership) 26 mart 2024-cü il
Rivian nəinki müştərinin fərqli bir markaya keçmək əvəzinə başqa bir marka alma ehtimalına görə 1-ci yeri tutdu, həm də şirkət növbəti ən yaxşı avtomobil markasını 9% qabaqladı. İlk 8-likdə qalanların hamısının yalnız 1-3% ayrılması ilə bu, bütün digərləri üzərində həlledici və statistik əhəmiyyətli (və bəlkə də əhəmiyyətli) sıçrayışdır.
EV həvəskarlarının (xüsusən də Tesla pərəstişkarlarının) yəqin ki, qəzəbinə görə, növbəti üç markanın hamısı “miras avtomobil”dir. MINI ikinci, BMW (MINI-nin ana brendi) və Porsche üçüncü yerdədir. Yalnız bütün bu markalardan sonra biz Teslaya çatırıq. Bu Tesla üçün kədərlidir, çünki Tesla əvvəllər brend sadiqliyinə görə 1-ci yerdə idi. Ancaq nəzərə almalıyıq ki, Tesla bir vaxtlar ağlabatan diapazon və şarj imkanları olan EV satan yeganə marka idi. Yeni elektrik markalarının ortaya çıxması ilə Tesla sahiblərinin ICE-ə qayıtmadan nəzərdən keçirə biləcəkləri seçimlər var.
Onu da qeyd etmək maraqlıdır ki, 4 məmnunluq balı (5-dən 5 alan Riviandan başqa) toplayan ilk 7 məkan demək olar ki, hamısı lüks brendlərdir. Məsələn, Genesis və Lexis hər ikisi oradadır, onların ana şirkətləri Toyota və Hyundai isə daha aşağı yer tutur. Beləliklə, elektrik təkliflərindən daha çox şey var. Mükəmməllik hissi daha çox əsas brendlərin avtomobillərinə bənzəyən avtomobillərin zirvəyə qalxmasına və daha çox sədaqət ruhlandırmasına kömək edir.
Lakin, bu həmişə doğru deyil. Bunun diqqətəlayiq bir istisnası Honda-nın məmnunluq və sadiqlik balında Acura-nı qabaqlamasıdır. Digəri Chevrolet Cadillac-ı məğlub edir. Daha az xüsusiyyətləri olan, lakin daha çox qəbul edilən dəyəri olan oxşar avtomobillər bəzən qalib gəlir.
Ancaq alt hissə məni çox təəccübləndirmir. Nissan-da bir çox məlum keyfiyyət problemləri var, xüsusən də CVT transmissiyalı avtomobillər və maye soyutma (LEAF) olmayan EV-lər üçün. Nissan sahiblərinin yalnız yarısından bir qədər çoxu başqa bir Nissan, 12% daha azı isə başqa bir Infiniti (Nissan-ın lüks markası) haqqında düşünərdi. Etibarlılıq bu sahədə də Volkswagen və Mercedes-Benz-ə zərər verə biləcək başqa bir amildir.
Günün sonunda, yəqin ki, daha çox dəbdəbə, keyfiyyət və etibarlılıq haqqındadır. Bu iki şeydən ikisini əldə edə bilsəniz, yaxşılıq edə bilərsiniz. Üçünü də əldə edə bilsəniz, daha yaxşısını edə bilərsiniz. Əgər onlardan birini belə üzə çıxara bilmirsənsə, sonda dibində qalırsan. Buna heç kim təəccüblənməməlidir.
Lakin, Rivian lüks brend deyil, ona görə də MINI-dən çox fərqlənir (keçən il #13-dən bu gün #2-yə yüksəldi). Mənim nəzəriyyəm budur ki, bu ən yaxşı brendləri digərlərindən daha çox sadiqliyə sürükləyən şey, lüksdən daha vacib olan təcrübədir. Rivian, Cybertruck-dan başqa heç bir Tesla-nın verə bilmədiyi yolsuzluq imkanlarını verir. Ancaq Cybertruck yeni çıxdı və siz Rivianı çox daha sürətli əldə edə bilərsiniz. Xarici xarakter sürücülərə bu il başqa yol ala bilmədiyi EV-lərlə təcrübə qazandırır.
MINI də emosional təcrübə təqdim edir, lakin səkidə. Bir EV olmasa da, yeni heyət markanı bu istiqamətə aparır, eyni zamanda onu orada əldə edən sevimli və idman əşyaları ilə başlayır.
Rivian tərəfindən seçilən şəkil.
CleanTechnica üçün məsləhətiniz varmı? Reklam etmək istəyirsiniz? CleanTech Talk podkastımız üçün qonaq təklif etmək istəyirsiniz? Burada bizimlə əlaqə saxlayın.
Ən son CleanTechnica TV Videosu
CleanTechnica filial bağlantılarından istifadə edir. Bizim siyasətimizə baxın burada.