Texnologiya nəhəngi alma Titan Layihəsi kimi tanınan səylərə milyardlarla dollar xərclədikdən sonra elektrikli avtomobil bazarına daxil olmaq üçün on ildir davam edən axtarışına son verdiyi bildirilir.
The Wall Street Journal məlumat verib Apple-ın fişini çəkməsinin səbəbinin bir hissəsi şirkətin Elon Musk-ın Tesla Motors-a çatmağa çalışaraq pulları yandırması idi.
Keçən il texnologiya analitiki Richard Windsor dedi: “Apple üçün avtomobil satmağın heç bir mənası yoxdur”. “Apple satdığı məhsullarda 40-50% ümumi gəlir əldə edir və bu, oturacaqlar və sükan çarxlarında olmayacaq”.
Apple, elektrikli nəqliyyat vasitələrinin xərclərini kəskin şəkildə azaldan yeni batareya texnologiyası inkişaf etdirmək istədi və avtomobillərini tam özünü idarə edə biləcək proqram təminatı inkişaf etdirmək istədi.
Hesabatda deyilir ki, Apple-ın layihədə işlədiyi 2000 işçidən bəziləri şirkətdəki digər sahələrə köçürüləcək, qalanları isə ixtisar olunacaq.
Apple səhmdarı Synovus Trust-da baş portfel meneceri Den Morgan, “Apple’ın bu layihəni ləğv etməsi bizim üçün rahatlıqdır” dedi. “Apple-ın gələcək təşəbbüslərinə baxdığınız zaman avtomobil layihəsi həmişə Apple üçün ən uzaqgörən layihə olub. Bu sadəcə onların təkər evində deyil.”
Xəbər, Apple-ın keçən ay elektrik avtomobilinin debütü üçün cədvəlini 2026-cı ildən 2028-ci ilə qədər geri itələdiyini söylədikdən sonra gəlir ki, bu da istehlakçıların geniş spektri səbəbindən son illərdə elektrikli avtomobil bazarının əhəmiyyətli dərəcədə aşağı düşməsi ilə əlaqədardır.
DAILYWIRE+ TƏTBİQİNİ ƏLDƏ ETMƏK ÜÇÜN BURAYA Klikləyin
Mercedes-Benz keçən həftə yalnız satış planlarını ləğv etdiyini açıqladı elektrik nəqliyyat vasitələri aşağı istehlak tələbi səbəbindən 2030-cu ildən sonra. The Verge dedi Hesabat alman avtomobil istehsalçısı üçün üç il əvvəl 2030-cu ilə qədər qazla işləyən avtomobillərin satışını tamamilə dayandırmaq və yalnız elektrikli avtomobil satmaq vədindən heyrətamiz bir dönüş göstərdi.
“Müştərilər və bazar şərtləri transformasiyanın sürətini təyin edəcək” dedi Mercedes dedi dördüncü rübün mənfəəti haqqında hesabatında. “Şirkət 2030-cu illərə qədər, istər tam elektrik ötürücü, istərsə də elektrikləşdirilmiş yanma mühərriki olsun, müxtəlif müştərilərin ehtiyaclarını ödəmək iqtidarında olmağı planlaşdırır.”
The New York Times məlumat verib Bu ayın əvvəlində Bayden administrasiyası EV-ləri Amerika istehlakçılarına məcbur etmək üçün səylərini asanlaşdırmağa hazırlaşırdı. avtomobillərə istehlakçı tələbatı aşağı olaraq qalırdilerlər var ciddi narahatlığını dilə gətiribvə avtomobil istehsalçıları məcbur olub istehsalı azaltmaq və qazlı avtomobillərin istehsalını yeniləmək.
Hesabatda deyilir ki, bu addım administrasiyanın “avtomobil istehsalçılarına və həmkarlar ittifaqlarına güzəştdir”, çünki o, amerikalıları qazla işləyən avtomobillərdən daha bahalı elektrik avtomobillərinə keçməyə məcbur etmək üçün “egzoz borularının tullantılarına məhdudiyyətlər” qoyur. əlverişsiz hava şəraitində. Doldurma stansiyalarının ciddi çatışmazlığı və elektrik avtomobillərini doldurmaq üçün vaxt tələb edən digər əsas şikayətlər sırasındadır.